Ing abad-abadi-puncak karbon lan netralitas karbon, negara-negara ing saindenging jagad kanthi aktif kanggo teknologi energi generasi sabanjure, lan ijoamoniadadi fokus kanggo perawatan global bubar. Dibandhingake karo hidrogen, amonia ngembangake saka lapangan pupuk pertanian tradisional menyang lapangan energi amarga kaluwihan sing jelas ing panyimpenan lan transportasi.

Faria, ahli ing Universitas Twente ing Walanda, ujar manawa kanthi rega karbon, amonia ijo bisa dadi raja bakar cair.

Dadi, apa persis amonia ijo? Apa status pangembangan? Apa skenario aplikasi? Apa ekonomis?

Amonia ijo lan status pangembangan

Hidrogen minangka bahan mentah utama kanggoamoniaProduksi. Mula, miturut beda emisi karbon ing proses produksi hidrogen, amonia uga bisa diklasifikasikake menyang papat kategori ing ngisor iki kanthi warna:

Greyamonia: Digawe saka energi fosil tradisional (gas alam lan batu bara).

Amonia biru: mentah hidrogen dijupuk saka bahan bakar fosil, nanging tekbon capture lan teknologi panyimpenan digunakake ing proses refining.

Ammonia biru-ijo: Proses pirorolisis methane ngundhakake metana lan karbon. Hidrogen dibalekake maneh ing proses kasebut digunakake minangka bahan mentah kanggo ngasilake amonia nggunakake listrik sing ijo.

Green ammonia: listrik ijo sing diasilake kanthi energi sing bisa dianyari kayata angin lan energi solar digunakake kanggo banyu elektrirume kanggo ngasilake hidrogen, lan banjur amonia disintesis lan hidrogen ing udhara.

Amarga Amonia ijo ngasilake nitrogen lan banyu sawise campuran, lan ora ngasilake karbon dioksida, amonia ijo dianggep minangka bahan bakar "nolar karbon" sing penting ing ngarep.

Ijo globalamoniaPasar isih bayi. Saka perspektif global, ukuran pasar amonia ijo kira-kira US $ 361 lan samesthine bakal tekan US $ 5.48 milyar ing 2030,48 milyar ing 2030, kanthi kompokan senyawa taunan 74.8%, sing ana akeh potensial. Ibukutha Yunao ramalan yen produksi ananner taun ammonia ijo bakal ngluwihi 20 yuta ton ing 2030 lan luwih saka 560 yuta produksi global global.

Nalika September 2023, luwih saka 60 proyek amonia ijo sing diwenehake ing saindenging jagad, kanthi kapasitas produksi sing wis direncanakake luwih saka 35 yuta ton / taun. Proyek amonia jaban ing luar negeri utamane disebar ing Australia, Amérika Kidul, Eropa lan Timur Tengah.

Wiwit taun 2024, industri ammonia ijo domestik ing China wis cepet maju. Miturut statistik sing ora lengkap, wiwit taun 2024, luwih saka 20 proyek amonia ishrogen ijo wis promosi. Envision Teknologi Kelompok, Konstruksi Energi Energi Negara, Klompok Negara Negara, lsp.

Skenario aplikasi ammonia ijo

Minangka energi sing resik, amonia ijo duwe macem-macem skenario aplikasi ing mangsa ngarep. Saliyane panggunaan tentara tradisional lan industri, utamane kalebu campuran generasi, bahan bakar pengiriman, fiksasi karbon, panyimpenan hidrogen lan lapangan liyane.

1 .. industri pengiriman

Emisi karbon dioksida saka akun pengiriman kanggo 3% nganti 4% emisi karbon dioksibonial karbon. Ing taun 2018, organisasi maritim internasional ngetrapake strategi awal kanggo pengurangan emisi gas omah, ngusulake manawa paling ora bisa diobong kanthi paling sethithik 40%.

Umume dipercaya ing industri pengiriman yen Green ammonia minangka salah sawijining bahan bakar utama kanggo decarbandisasi ing industri pengiriman ing ngarep.

Daftar Shipping Lloyd sing diramalake nalika 2030, proporsi amonia minangka bahan bakar sing bakal mundhak 7% nganti 20%, ngganti gas alam sing paling penting.

2. Industri Generasi Power

AmoniaPangobongan ora ngasilake CO2, lan pemberutan amonia-campuran bisa nggunakake fasilitas tanduran tenaga batu bara tanpa batu bara tanpa modifikasi utama ing boiler. Iki minangka langkah sing efektif kanggo nyuda emisi karbon dioksida ing tanduran tenaga batubara.

Ing 15 Juli, komisi pengembangan nasional lan pembaharuan nasional ngetokake "rencana tumindak kanggo transformasi kampot lan konstruksi, bisa uga duwe campuran luwih saka 10% batu batu batu bara. Konsumsi lan tingkat emisi karbon dikurangi sacara signifikan. Bisa dideleng manawa nyawiji amonia utawa amonia murni ing unit tenaga termal yaiku arah teknis penting kanggo nyuda karbon emisi ing lapangan Generasi Power.

Jepang minangka promotor utama amonia generasi pembakaran generasi campuran. Jepang sing dirumusake "2021-2050 Japan RoadMap FuosMap" ing 2021, lan bakal ngrampungake demonstrasi lan verifikasi 20% bahan bakar ammonia sing dicampur ing tanduran tenaga termal kanthi 2025; Minangka teknologi campuran amonia diwasa, proporsi iki bakal mundhak luwih saka 50%; Ing sekitar 2040, tanduran tenaga amonia murni bakal dibangun.

3. Panyimpenan Hidrogen

Ammonia digunakake minangka operator panyimpenan hidrogen, lan kudu ngliwati proses sintesis amonia, cairan, transportasi, lan ekstraksi ulang hidrogen gas gas. Proses konversi amonia-hidrogen wis diwasa.

Saiki, ana enem cara utama panyimpenan hidrogen lan transportasi dhuwur, transportasi silinder dhuwur, panyimpenan hidrogen sing kurang, panyimpenan organik lan transportasi lan transportasi cairan, lan transportasi solidasi solid. Antarane, panyimpenan ammonia cair yaiku ngangkut hidrogen liwat sintesis amonia, pengacara, transportasi, lan regassifikasi. Ammonia cair ing -33 ° C utawa 1MPA. Biaya akun hidrogenasi / dehidrogenasi luwih saka 85%. Ora sensitif kanggo jarak transportasi lan cocog kanggo panyimpenan lan jarak jarak dawa lan transportasi hidrogen sing akeh, utamane transportasi samoda. Iki minangka salah sawijining cara panyimpenan hidrogen sing paling janjeni lan transportasi ing mangsa ngarep.

4. Bahan-bahan Bahan Kimia

Minangka pupuk nitrogen ijo sing paling gedhe lan bahan mentah utama kanggo bahan kimia ijo, ijoamoniaBakal banget promosi pembangunan kanthi cepet "ijo ammonia + pupuk ijo" lan "ijo ammonia kimia" ranté industri ".

Dibandhingake karo amonia sintetis digawe saka energi fosil, samesthine manawa ammonia ijo ora bakal bisa mbentuk daya saing sing efektif minangka bahan mentah kimia sadurunge 2035.